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中国日报4月27日北京电 4月26日，随着最后一对500米长钢轨在昌景黄高铁江西段浮梁东站精准落入无砟轨道承轨槽中，中国铁设工程总承包的昌景黄高铁全线铺轨贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础。

昌景黄高铁西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长290公里，其中江西省境内200.2公里。江西境内设浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东共7个车站，其中景德镇北站为既有车站改扩建，其余为新建车站。

昌景黄高铁建设开工以来，集团公司作为总承包单位全力跟进、强化管理，带领所有参建单位奋力拼搏、团结协作，实现了一个又一个重要节点目标，取得难能可贵的建设成果。

为保障铺轨施工顺利推进，中国铁设总包项目部统筹各参建单位，不断优化施工组织方案，在使用传统铺轨机的基础上，施工单位联合研发了多线铺轨一体机，创新采用邻线间断铺轨和新增邻线长钢轨反向铺设新工艺，提高工效的同时降低了施工作业过程中的安全风险。

面对铺轨过程中交叉作业多，行车组织协调难度大的难题，项目引进目前国内先进水平的行车调度系统，实现调度管理系统化、现场监控可视化、计划审批智能化、危险报警及时化，保障行车以及施工安全万无一失。过程中强化组织协调，根据铺轨进度，做好作业面交接工作，确保了铺轨施工高质量如期完成。

昌景黄高铁建成通车后，将结束景德镇、浮梁、乐平、余干、鄱阳等县市不通时速350公里高铁的历史，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，助力赣东北地区县域旅游经济发展，加快江西融入长江经济带发展战略具有重要意义。

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